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どうも、いっぺ～です。
基本的に格好いいので文句ないんですが、強いて言えば、現行スティーズＳＶＴＷのスタードラグって、なんかプラスチック感が凄い。
ハンドルもアイズファクトリーのカーボンにして、ノブはメガバス。(これは15年前の組み合わせ(笑))
とりあえず分解
現行スティーズのドラグシステム
２０１６年くらいから、ダイワのリールにこの方式が増えたようです。
分解が楽だし、スタードラグが左右共通にできる。システムとしてはいいですね。
※最終的には流用できました。最後に書いてます。
苦し紛れのハンドル交換
私が持っているダイワのハンドルは
①初代スティーズのハンドル、ノブ
②T3airのハンドル、ノブ
③現行スティーズＳＶＴＷのハンドル、ノブ
④１３年前に買ったアイズファクトリーのカーボンハンドル
⑤１３年前に買ったメガバスのアルミノブ
⑥T3airのハンドルが折れた時に貰ったアベイルのチタンハンドルとノブ
です。
これらを組み替える(笑)
でも
①は普通でつまらないしノブがベタつくので除外。
②は折れてるし、ザイオンノブも傷ついてるので除外。
まずは、③と⑥の比較。
上が⑥、下が③。
⑥はアベイルだったような、違ったような。
チタンのハンドルに、ＥＶＡの丸ノブ。
軽くてよかったけど、丸ノブのガタツキが気になって使わなくなってた。
今見ると、現行ハンドルに似すぎ！？
色や面取り具合など、純正のが格好いいけど。
ってことで⑥も除外。
次に③と④＆⑤の比較。
上が③、下が④＆⑤。
元々は初代スティーズのカスタムとして購入した④＆⑤。
初代スティーズは元からクランクハンドルでしたので形状は変わらず。
重さも変わらず。
確か80㎜なので、長さも変わらず。
完全に見た目変更のためのカスタムパーツ(笑)
懐かしのアイズファクトリー。
メガバスのノブは２ｇくらい軽くなったのかな？
アルミボディにラバーの組み合わせで見た目は嫌いじゃないのですが、丸ノブは持った時に回ってつかみにくいんですよね。伝わるかな？
キャスト後、ノブを持つ瞬間にくるっと回っちゃって掴めないことが結構ある。回転が良すぎるから、という可能性もあるけど(笑)
でもT3airでもハンドルが折れてからずっと④＆⑤の組み合わせで使っていました。
嫌いじゃないんです。
ただ、現行スティーズＳＶＴＷのノブは非常に良い。
これは使い続けたかったので、こうなりました↓
アイズのカーボンハンドルに現行純正スティーズのノブ！！
うーん微妙(笑)
ハンドルのネジ固定用パーツはハンドルごとなので、紫→赤になってしまった。
ちなみに
犠牲になったT3airはこうなりました。
こ、これは意外といいんでないかい！？
現行スティーズＳＶＴＷのハンドルに昔のメガバスノブに、ヘッジホッグのスタードラグ。
紫のネジ固定パーツとシルバーのハンドル、金のノブと黒く尖ったスタードラグが何とも妖艶。
見た目的にはこのままスティーズＳＶＴＷに付けたい(笑)
でもスタードラグは流用できないし、ノブは掴みづらいし。
ハンドル戻したら純正のスティーズになっちゃうし・・・
行き詰ったスティーズのカスタム
結局、純正のままが一番なんでしょうか(笑)
ハンドルは純正がいいから、やっぱりプラスチック感満載のスタードラグを変えたい。
ヘッジホッグのＨＰには、純正スタードラグの色違いが売ってるからそれを買おうかな。
・ザイオン→ 【ダイワ純正】 SCL ZAION/ザイオン スタードラグ SLP WORKS
・アルマイト→ 【ダイワ純正】 SCL MC スタードラグ SLP WORKS
これらはネジきってないので、ポン付けできます。
でも
調べていると、T3airのスタードラグを現行スティーズに移植している方が
↓
https://hirosdiary.naturum.ne.jp/e2743584.html
でも見たとこ、ドラグ締まらないような気がするんだけど、何も書いてない。
スタードラグの内側に四角いマスが無いし、ネジきってあるから、うーん絶対使えない。
でも出来たって言ってる。
もしや、現行の四角いナットを外してスタードラグで締める方式に変えればいいのか！？！？
できたら追記します。
↓↓
昔のスタードラグも現行スティーズに移植できた！
できました(笑)
ちゃんとヘッジホッグの商品ページに書いてあった。
オフセットスタードラグ 【ダイワ用】
というか、スティーズＳＶＴＷとは書いてなかったけど、同じ機構のジリオンＳＶへの取り付け方があった。
やはり想像通り、四角いナットを外してスタードラグ自体で締めこむ方式に変える！が正解でした。
はじめにちゃんと調べればよかったぜ。
ということで、またチャッチャと分解。
赤丸で囲った現行スティーズのパーツを外し、ヘッジホッグのスタードラグを付けます。
・四角いナットとバネを外すだけ
簡単なことだったぜ。
クリック音鳴らすパーツはそのまま使えます。
ただちょっと問題が。
このまま組み立てると、ドラグがフルロックになる前にスタードラグがボディに当たってしまう。
最後までドラグを絞められない。
そこで、根本に一枚ワッシャーを追加しました。
１ｍｍくらい余裕がでれば大丈夫でしょう。
ワッシャーを入れてフルロックした状態。
まだ締めこめるくらいの余裕がでました。
動作問題なし。
これでやっと、当初の目的だったスタードラグの流用ができました。
これに、アイズファクトリーのカーボンハンドルと現行ノブを合わせる。
悪くない。
でも、現行ハンドルとメガバスノブの組み合わせも捨てがたい。
現行ハンドルの紫パーツを付けたい。
それにはハンドルも現行にしないといけない。
ノブも現行のがいい、、、、ん？それはもはや純正戻し(笑)
おかえりなさい、純正スティーズ(笑)
現行ノブの、キャップだけ金にしたらそれっぽくなるかな？
でも、スタードラグを変えられただけでも嬉しい！！
このスタードラグ、見た目以上に使い勝手が向上するのです。
↓
そして、最後に一枚余ったワッシャー。
さて、現行スティーズもスタードラグを変えてリフレッシュできました。
T3airの時は赤で揃っててよかったけど、SVTWのXHLは紫主体なので、ちょっと浮いてるけど(笑)
ヘッジホッグでも、この型のスタードラグは在庫限りで販売終了とのこと。
左ハンドル用ではパープル系は在庫無しなので、買うならシャンパンゴールドにするか？
どちらにせよ、これ以上に格好いいスタードラグを発見できていないので、リフレッシュを考えている方はお早めに。
ちなみに、ヘッジホッグではダイワの純正パーツも取り寄せ可能です！！
いつも釣り具屋いって、型番指定して、入荷したら取りに行って、、という作業がなくなる。
地味に嬉しい対応です。↓↓↓
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